曝特斯拉Optimus产能扩增约10倍，但规模化量产难题仍存
据The Information报道，特斯拉近几个月已将Optimus人形机器人的产量扩大至原先的约10倍，上月周产量已达数百台，并计划年底前建成连续运行的自动化产线以突破周产千台。然而，复杂的手部结构、自动化设备及供应链限制仍阻碍其稳定规模化生产，距离周产约2万台的终极目标差距甚远。马斯克曾表示该机器人有望于2027年底开售，其量产进度此前已历经多次调整与延期。
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1AMD以82亿美元收购李飞飞创办的空间智能公司World Labs121 热度 ⌁2英伟达推出新软硬件安全平台，旨在约束失控AI智能体96 热度 ⌁3Anthropic IPO招股书曝光：营收激增但亏损巨大，计划未来投入千亿美元级算力96 热度 ⌁4佛罗里达州起诉OpenAI：请求法院禁止其在无外部监管下开发新模型90 热度 ⌁5OpenAI与Anthropic高管联合Hinton等专家发文，警示AI自我改进或引发“智能爆炸”90 热度 ⌁9月25日2026-09-25
苹果公布全硬件端侧AI能力矩阵：iPhone最高支持140亿参数模型
苹果在Jamf用户大会（JNUC）上公布了覆盖iPhone、iPad到Mac Studio集群的全产品线端侧AI推理能力矩阵。图表显示，16GB内存的iPhone/iPad最高可承载140亿激活参数模型，MacBook Air（32GB）可支持350亿参数，Mac mini（64GB）支持700亿参数，MacBook Pro（128GB）达1200亿参数，而512GB内存的Mac Studio最高可支持4800亿参数模型本地推理。
宇树科技王兴兴：具身智能将迎“ChatGPT时刻”，核心瓶颈在毫米级物理匹配误差
宇树科技创始人王兴兴在第五届全球数字贸易博览会上表示，具身智能赛道未来必将迎来“ChatGPT时刻”，当机器人在80%陌生场景中能完成80%任务时将达爆发拐点。他指出，目前机器人落地最大瓶颈是AI模型输入输出与物理世界精准匹配不足、存在数毫米工作误差，且泛化效率较低、面对新任务需重新训练。未来需提升精准度与泛化能力，才能在工厂和家庭等场景实现大规模商业化推广。
影石创新布局AI眼镜赛道，或采用“分体电池”设计方案
消息称影石创新正在布局AI眼镜赛道并展开相关研发，未来有望推出自有AI眼镜产品。此前，影石创新已获一项“可穿戴式眼镜”实用新型专利授权，该设计将电池装置与眼镜主体分离，电池佩戴于身体其他部位并通过电连接线供电。该方案旨在显著减轻头部负重以降低长时间佩戴压力，区别于主流将电池集成于镜腿的做法，展现出偏向长时间佩戴拍摄的硬件工程思路。
新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车上市：搭载端侧多模态大模型与高阶智驾
新一代梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车正式上市，售价 139.8 万元起。该车型首度搭载梅赛德斯-奔驰 MB.OS 架构与最新一代交互系统，在座舱中应用端侧多模态 VLM 大模型；智驾方面配备全新城区及高速领航辅助驾驶系统，支持车位到车位辅助与智能泊车，未来还将通过 OTA 率先升级搭载 Momenta R7 世界模型，加速大模型在高端智能汽车硬件上的量产落地。
长安汽车公布具身智能路线图：力争2028年量产人形机器人
在重庆辖区上市公司投资者集体接待日上，长安汽车高管表示正推进20Ah氧聚复合固态电池验证，并加速具身智能与低空经济布局。公司力争在2028年实现人形机器人量产，并在2030年推出商用航线飞行汽车。此前长安天枢智能机器人公司负责人表示，其路径是逐步覆盖物流搬运、安防等场景，最终实现用机器人造车、卖车、上车以及造机器人的完整闭环生态。
Meta推出无摄像头版雷朋智能眼镜，扎克伯格否认因隐私争议仓促立项
Meta 为其智能眼镜产品线新增了一款仅支持音频的新款雷朋眼镜，起售价为 349 美元。该设备移除了摄像头，整体重量更轻，支持播放音乐、接打电话以及与 AI 智能体交互。针对外界关于该产品是应对带摄像头版本隐私争议的猜测，Meta CEO 扎克伯格明确否认，指出硬件产品需提前数年研发，无摄像头版本早在多年前便已立项筹备，绝非近期受舆论压力影响的仓促调整。
9月24日2026-09-24
涂鸦智能展示 Doova 家庭陪伴机器人，主打独居老人看护与家居联动
涂鸦智能在第五届全球数字贸易博览会上展示了家庭陪伴机器人 Doova，主要面向独居老人场景。该机器人具备室内自主移动、语音对话交互、日常提醒及跌倒紧急呼救等功能，并能与手环等穿戴设备及全屋智能家居联动，但现阶段尚不具备家务处理能力。官方表示希望将其售价控制在一台普通手机的价格区间内，目前具体的定价和正式上市时间尚未公布。
亚马逊将投资超1亿美元在美国新建机器人制造工厂，预计2028年投产
据华尔街日报报道，亚马逊宣布将投资超过1亿美元在美国印第安纳州格林伍德新建机器人制造工厂，预计于2028年投入运营，预计创造300个高薪工程与制造岗位。加上上月宣布在得克萨斯州建设的制造中心，亚马逊旗下的机器人制造工厂将扩增至4座。亚马逊过去10年已在仓储物流领域部署超100万台机器人，旨在进一步提升仓储自动化水平并降低工伤率。